Полное сопротивление трения получается путем интегрирования локального касательного напряжения на стенке по всей смоченной поверхности. Для плоской поверхности длиной (L) и шириной (b) сопротивление трения в направлении потока равно
[ D_f=b\int_0^L \tau_w(x),dx, ]
где локальное касательное напряжение на стенке определяется как
[ \tau_w(x)=\mu\left(\frac{\partial u}{\partial y}\right)_w. ]
Рост пограничного слоя также может создавать сопротивление формы: по мере утолщения слоя эффект вытеснения изменяет внешнее поле давления, а отрыв потока может привести к возникновению разности давлений между передней и задней сторонами тела.
Сопротивление трения возникает из-за вязкого сдвига у стенки и находится путем интегрирования (\tau_w) по смоченной площади. Сопротивление формы — это сила давления, вызванная вытеснением внешнего потока пограничным слоем, особенно при отрыве толстого пограничного слоя.
Расчет сопротивления трения по касательному напряжению на стенке
Локальное касательное напряжение на стенке
Для ньютоновской жидкости касательное напряжение на стенке определяется градиентом скорости по нормали к стенке:
[ \tau_w(x)=\mu\left(\frac{\partial u}{\partial y}\right)_w. ]
Здесь (\mu) — динамическая вязкость, (u) — скорость в направлении потока, а (y) — координата, перпендикулярная поверхности.
Условие прилипания делает скорость жидкости равной нулю на стенке. Затем скорость должна увеличиваться от нуля до скорости внешнего потока по мере удаления от стенки через пограничный слой, создавая градиент, ответственный за вязкий сдвиг.
Интегрирование вдоль плоской поверхности
Для поверхности с постоянной шириной (b) дифференциальная сила трения равна
[ dD_f=\tau_w(x)b,dx. ]
Интегрирование от передней кромки до задней дает
[ D_f=b\int_0^L\tau_w(x),dx. ]
Для поверхности с переменной шириной или трехмерной формы более общее выражение имеет вид
[ D_f=\int_A \tau_w,dA ]
с использованием компоненты локальной силы сдвига в направлении потока.
Почему важна передняя кромка
В ламинарном пограничном слое слой наиболее тонок вблизи передней кромки. Градиент скорости у стенки там наиболее крутой, поэтому (\tau_w) максимально.
Для ламинарного потока над плоской пластиной
[ \tau_w(x)=0.332\mu U_\infty \sqrt{\frac{U_\infty}{\nu x}}, ]
где (U_\infty) — скорость набегающего потока, а (\nu) — кинематическая вязкость.
Поскольку эта зависимость меняется как (x^{-1/2}), локальное касательное напряжение уменьшается вниз по потоку, даже несмотря на то, что общее сопротивление продолжает накапливаться.
Результат для ламинарной плоской пластины
Интегрирование распределения касательных напряжений Блазиуса дает средний коэффициент сопротивления
[ C_D=\frac{1.328}{\sqrt{Re_L}}, ]
где
[ Re_L=\frac{U_\infty L}{\nu}. ]
Соответствующее полное сопротивление равно
[ D_f=\frac{1}{2}\rho U_\infty^2(bL)C_D. ]
Этот результат применим к ламинарному пограничному слою над гладкой плоской пластиной без существенного влияния градиента давления. Переход к турбулентности обычно увеличивает сопротивление поверхностного трения сверх ламинарного прогноза.
Как рост пограничного слоя изменяет внешний поток
Эффект вытеснения
Пограничный слой не просто добавляет сдвиг на стенке. Он также заставляет внешний поток вести себя так, будто твердая поверхность толще, чем ее геометрическая форма.
Это происходит потому, что жидкость с низким импульсом внутри пограничного слоя переносит меньше импульса в направлении потока, чем жидкость идеального внешнего потока. Внешние линии тока вытесняются от стенки на величину, связанную с толщиной вытеснения.
Перераспределение давления
По мере роста пограничного слоя вниз по потоку его эффект вытеснения изменяет распределение скорости и давления во внешнем потоке.
Для тонкого присоединенного пограничного слоя над плоской пластиной с почти равномерной внешней скоростью этот эффект давления невелик, и сопротивление в основном является сопротивлением трения. Однако для тела с кривизной или неблагоприятным градиентом давления измененное поле давления может стать основным источником сопротивления.
Отрыв и образование следа
Неблагоприятный градиент давления возникает, когда внешнее давление увеличивается в направлении потока. Пограничный слой должен двигаться против этого возрастающего давления, уже содержа жидкость с низким импульсом вблизи стенки.
Если пристенный поток теряет достаточно импульса, касательное напряжение на стенке уменьшается до нуля и может изменить знак. Пограничный слой отрывается от поверхности, создавая след с более низким средним давлением позади тела.
Происхождение сопротивления формы
Давление на передней грани тела становится выше, чем на задней. Возникающая сила давления в направлении потока называется сопротивлением формы, сопротивлением давления или профильным сопротивлением.
Таким образом, рост пограничного слоя вызывает сопротивление формы через следующую последовательность:
- Пограничный слой утолщается вниз по потоку.
- Жидкость с низким импульсом усиливает эффект вытеснения.
- Неблагоприятный градиент давления ослабляет пристенный поток.
- Пограничный слой отрывается.
- Позади тела формируется след низкого давления.
- Разность давлений между передней и задней частями создает сопротивление формы.
Следовательно, сопротивление формы нельзя получить путем интегрирования касательного напряжения на стенке. Его необходимо рассчитывать исходя из распределения давления по поверхности тела:
[ D_p=-\int_A p,\mathbf{n}\cdot\mathbf{i},dA, ]
где (p) — давление, (\mathbf{n}) — внешняя нормаль к поверхности, а (\mathbf{i}) — единичный вектор в направлении потока.
Полное сопротивление обычно записывается как
[ D_{\text{total}}=D_f+D_p, ]
с включением любых дополнительных компонентов, таких как индуктивное или волновое сопротивление, где это уместно.
Применение расчета в пилотных установках
Измерения поверхностного трения
Пилотная установка может предоставлять данные о локальной скорости, давлении или прямые измерения силы. Если профиль скорости вблизи стенки известен, градиент у стенки можно оценить и преобразовать в касательное напряжение, используя
[ \tau_w=\mu\left(\frac{\partial u}{\partial y}\right)_w. ]
Точное разрешение вблизи стенки имеет решающее значение, поскольку производная вычисляется непосредственно на стенке, где скорость быстро меняется.
Численное дифференцирование вблизи стенки
Простая конечно-разностная схема по одной точке может давать значительную ошибку на границе. Многоточечные формулы, использующие несколько внутренних значений скорости, обычно обеспечивают более надежную оценку градиента у стенки.
Для криволинейных поверхностей или потоков с существенным градиентом давления производную следует вычислять в системе координат, нормальной к стенке. Эффекты градиента давления не следует выводить только из корреляций для плоской пластины.
Трубопроводы и оборудование для единичных процессов
В воздуховодах, трубах, теплообменниках и другом оборудовании пилотных установок касательное напряжение на стенке напрямую способствует потере давления и затратам энергии на перекачку.
Для полностью развитого внутреннего потока сопротивление трения представляется через касательное напряжение на стенке, действующее вдоль смоченного периметра. Локальные расширения, сужения, изгибы, фитинги, входы и выходы вносят дополнительные потери давления, которые часто рассматриваются как сопротивление формы или местные потери.
Эти вклады следует концептуально разделять:
- Распределенные потери на трение возникают из-за сдвига на стенке вдоль пути потока.
- Сопротивление формы или местные потери возникают из-за изменений геометрии, отрыва, рециркуляции и восстановления давления.
Понимание компромиссов
Ламинарный против турбулентного потока
Ламинарный поток обычно создает меньшее поверхностное трение над гладкой поверхностью, но имеет ограниченный обмен импульсом между стенкой и внешним потоком.
Турбулентный поток создает большее касательное напряжение на стенке, поскольку перемешивание переносит жидкость с более высоким импульсом к стенке. Его пограничный слой также растет быстрее; репрезентативная зависимость для турбулентной плоской пластины имеет вид
[ \delta=0.370\left(\frac{\nu x^4}{U_\infty}\right)^{1/5}, ]
что соответствует росту примерно как (x^{4/5}) по сравнению с (x^{1/2}) для ламинарного пограничного слоя.
Снижение трения против сопротивления отрыву
Отсос пограничного слоя удаляет жидкость с низким импульсом вблизи стенки. Это может утоньшить пограничный слой, задержать переход или отрыв и снизить трение при подходящих рабочих условиях.
Однако отсос требует дополнительного оборудования, управления и энергии. Поэтому его преимущество должно оцениваться с учетом затрат на мощность и обслуживание системы отсоса.
Корреляции против прямых измерений
Корреляции для плоских пластин полезны для оценки сопротивления при масштабировании, но они предполагают специфическую геометрию и условия потока.
Они могут стать ненадежными, когда пилотная установка имеет значительную кривизну, шероховатость, градиенты давления, загрязнение поверхности, сильные трехмерные эффекты или отрыв потока. В таких случаях измеренные данные о давлении и сдвиге обеспечивают более обоснованную оценку сопротивления.
Локальное касательное напряжение против полного сопротивления
Высокое локальное значение (\tau_w) само по себе не определяет полное сопротивление. Напряжение должно быть проинтегрировано по всей смоченной площади, а его направление должно быть спроецировано на направление потока.
Аналогично, малое касательное напряжение на стенке после отрыва не означает низкое полное сопротивление. Оторвавшийся след может создавать значительное сопротивление давления, даже когда местное поверхностное трение слабое или направлено обратно.
Правильный выбор для вашей цели
Используйте метод расчета, который соответствует физической задаче и геометрии пилотной установки.
- Если основное внимание уделяется сопротивлению трения на стенке: Измерьте или смоделируйте градиент скорости вблизи стенки, рассчитайте (\tau_w=\mu(\partial u/\partial y)_w) и проинтегрируйте его по смоченной поверхности.
- Если основное внимание уделяется полному внешнему сопротивлению: Объедините проинтегрированную силу сдвига на стенке с силой давления, полученной из распределения давления на поверхности.
- Если основное внимание уделяется потере давления в трубопроводе: Отделите распределенные потери на трение о стенки от локальных потерь, вызванных фитингами, расширениями, сужениями, изгибами, входами и выходами.
- Если основное внимание уделяется управлению пограничным слоем: Оцените, снижает ли отсос или другой метод управления отрыв и сопротивление давления настолько, чтобы оправдать дополнительные требования к оборудованию и энергии.
Точный прогноз сопротивления достигается при рассмотрении сдвига на стенке, перераспределения давления и отрыва как связанных, но различных частей проблемы потока.
Сводная таблица:
| Тема | Ключевой принцип | Расчет или результат |
|---|---|---|
| Касательное напряжение на стенке | Вязкий сдвиг у стенки | (\tau_w=\mu(\partial u/\partial y)_w) |
| Сопротивление трения плоской поверхности | Интегрирование локального сдвига по смоченной площади | (D_f=b\int_0^L\tau_w(x),dx) |
| Общее сопротивление трения | Включение компоненты сдвига в направлении потока | (D_f=\int_A\tau_w,dA) |
| Ламинарная плоская пластина | Локальный сдвиг максимален у передней кромки | (C_D=1.328/\sqrt{Re_L}) |
| Рост пограничного слоя | Жидкость с низким импульсом вытесняет внешний поток | Изменяет внешнее поле давления |
| Отрыв потока | Неблагоприятные градиенты давления могут обратить пристенный поток | Создает след низкого давления |
| Сопротивление формы | Разность давлений между передней и задней поверхностями | (D_p=-\int_A p,\mathbf{n}\cdot\mathbf{i},dA) |
| Полное сопротивление | Объединение вкладов сдвига и давления | (D_{total}=D_f+D_p) |
| Внутренний поток в пилотной установке | Разделение распределенного трения и локальных потерь | Учет стенок, изгибов, фитингов, расширений и сужений |
Нужны надежные данные о сопротивлении, потере давления или пограничном слое для вашей пилотной установки? Свяжитесь с LABPARK, чтобы обсудить ваши требования. LABPARK предоставляет образовательные и профессиональные пилотные установки для химической инженерии, биопроцессов и биотехнологий, а также для очистки воды и охраны окружающей среды. Наши системы помогают университетам, научно-исследовательским институтам и предприятиям измерять трение о стенки, оценивать потери давления, изучать отрыв потока и связывать теорию с практическим проектированием процессов с помощью конфигурируемого оборудования, ориентированного на конкретные задачи.
Связанные товары
- Учебная опытная установка для градуировки диафрагменных и трубка Вентури расходомеров для лаборатории гидромеханики
- Учебный пилотный завод по транспортировке жидкостей и динамике трубопроводов. Операции с основными процессами
- Учебная пилотная установка для дозирования и управления потоком жидкости
- Учебный опытный завод для транспортировки жидкостей и технологической трубопроводной арматуры с многонасосной системой
- Комплексная учебная экспериментальная установка по гидромеханике и типовым процессам
Люди также спрашивают
- В чем разница между статическим и стагнационным давлением? Измерение расхода на опытной установке
- Как оценивается гидродинамическая длина входного участка для течений в каналах при высоких числах Рейнольдса? Проектирование точных измерений на пилотной установке
- Как учебные установки по механике жидкостей различают линии тока и линии краски? См. визуализацию потока в действии
- Чем отличаются профили скоростей и расходы потока у ньютоновских и степенных жидкостей? Руководство для пилотной установки
- Как высокочастотные колебания давления влияют на распределение скорости и поведение пограничного слоя? Изучите эффекты слоя Стокса