Знание Химико-технологическое образование Как рассчитывается полное сопротивление поверхностного трения для ламинарного потока вдоль плоской пластины? Формула Блазиуса и допустимый диапазон чисел Рейнольдса
Аватар автора

Техническая команда · LABPARK

Обновлено 2 месяца назад

Как рассчитывается полное сопротивление поверхностного трения для ламинарного потока вдоль плоской пластины? Формула Блазиуса и допустимый диапазон чисел Рейнольдса


Для гладкой плоской пластины с ламинарным пограничным слоем полное сопротивление поверхностного трения рассчитывается путем интегрирования локального напряжения сдвига на стенке вдоль пластины. Для пластины длиной (l), шириной (b), скоростью набегающего потока (U_\infty), динамической вязкостью (\mu), плотностью (\rho) и кинематической вязкостью (\nu=\mu/\rho) результирующий коэффициент сопротивления равен

[ c_D=\frac{1.328}{\sqrt{Re_l}}, \qquad Re_l=\frac{U_\infty l}{\nu}. ]

Результат Блазиуса справедлив для полностью ламинарного пограничного слоя на пластине, как правило, до диапазона перехода, составляющего примерно (Re_l=5\times10^5) – (10^6), в зависимости от уровня возмущений и состояния поверхности.

Главный вывод: Для ламинарного потока вдоль одной стороны гладкой плоской пластины полное сопротивление трения составляет (D_f=\tfrac12\rho U_\infty^2 b l, [1.328/\sqrt{Re_l}]). Эта корреляция применима ниже области перехода пограничного слоя; как только развивается турбулентность, фактическое сопротивление становится существенно выше ламинарного прогноза.

Как получается полное сопротивление

Начнем с локального напряжения сдвига на стенке

Решение Блазиуса дает локальное напряжение сдвига на стенке на расстоянии (x) от передней кромки в виде

[ \tau_w(x)

0.332,\mu U_\infty \sqrt{\frac{U_\infty}{\nu x}}. ]

Поскольку (\tau_w(x)\propto x^{-1/2}), напряжение сдвига максимально вблизи передней кромки и уменьшается вниз по потоку.

Интегрирование напряжения сдвига по пластине

Для пластины постоянной ширины (b) сопротивление трения равно

[ D_f=b\int_0^l \tau_w(x),dx. ]

Подстановка выражения Блазиуса дает

[ D_f

b\int_0^l 0.332,\mu U_\infty \sqrt{\frac{U_\infty}{\nu x}},dx. ]

Так как (\int_0^l x^{-1/2}dx=2\sqrt{l}),

[ D_f

0.664,b,\mu U_\infty \sqrt{\frac{U_\infty l}{\nu}}. ]

Это и есть полное сопротивление поверхностного трения для указанной поверхности пластины.

Выражение результата через число Рейнольдса

Число Рейнольдса для пластины равно

[ Re_l=\frac{U_\infty l}{\nu}. ]

Используя (\mu=\rho\nu), сила сопротивления принимает вид

[ D_f

0.664,\rho U_\infty^2 b l,Re_l^{-1/2}. ]

Коэффициент сопротивления определяется с использованием опорной площади (A=bl):

[ c_D=\frac{D_f}{\tfrac12\rho U_\infty^2 bl}. ]

Следовательно,

[ \boxed{c_D=\frac{1.328}{\sqrt{Re_l}}}. ]

Этот коэффициент основан на смоченной площади анализируемой поверхности пластины. Если обе стороны подвергаются воздействию одного и того же потока, силу с каждой стороны необходимо рассчитать и сложить.

Понимание локальных и средних коэффициентов

Локальное число Рейнольдса

В точке (x) вдоль пластины локальное число Рейнольдса равно

[ Re_x=\frac{U_\infty x}{\nu}. ]

Локальный коэффициент поверхностного трения, использующий стандартное определение динамического давления, равен

[ c_{f,x}

\frac{\tau_w(x)}{\tfrac12\rho U_\infty^2}

\frac{0.664}{\sqrt{Re_x}}. ]

Таким образом, локальный коэффициент уменьшается по мере увеличения (x).

Средний коэффициент поверхностного трения

Усреднение локального сдвига по длине пластины дает

[ \overline{c_f}

\frac{1.328}{\sqrt{Re_l}}. ]

Для плоской пластины с нулевым градиентом давления этот средний коэффициент поверхностного трения численно совпадает с полным коэффициентом сопротивления, если опорная площадь равна (bl).

Почему передняя кромка имеет большее значение

Пограничный слой начинается с очень малой толщины у передней кромки. Результирующий градиент скорости у стенки крутой, что создает относительно большое напряжение сдвига на стенке.

По мере роста пограничного слоя вниз по потоку градиент скорости уменьшается. Задние участки по-прежнему вносят вклад в сопротивление, но меньший на единицу площади, чем участки вблизи передней кромки.

Применение корреляции в пилотных установках

Необходимые параметры потока и свойства жидкости

Для расчета сопротивления определите:

  • (U_\infty): скорость набегающего или внешнего потока
  • (l): длина пластины в направлении потока
  • (b): ширина пластины
  • (\rho): плотность жидкости
  • (\mu): динамическая вязкость
  • (\nu=\mu/\rho): кинематическая вязкость

Все величины должны быть в согласованной системе единиц.

Последовательность расчета

Используйте следующую последовательность:

  1. Рассчитайте число Рейнольдса для пластины:

    [ Re_l=\frac{U_\infty l}{\nu}. ]

  2. Проверьте, остается ли пограничный слой ламинарным вдоль всей пластины.

  3. Рассчитайте коэффициент сопротивления:

    [ c_D=\frac{1.328}{\sqrt{Re_l}}. ]

  4. Рассчитайте сопротивление трения:

    [ D_f=c_D\left(\frac12\rho U_\infty^2bl\right). ]

Эта процедура позволяет сравнивать измерения силы сопротивления или потери давления на пилотной установке с идеальным прогнозом для ламинарного пограничного слоя.

Понимание компромиссов

Предел числа Рейнольдса не является абсолютным

Обычно цитируемый диапазон перехода составляет примерно

[ Re_{\text{crit}}\approx 5\times10^5\text{ до }10^6. ]

Точная точка перехода зависит от шероховатости поверхности, турбулентности набегающего потока, вибрации, возмущений давления и других условий окружающей среды.

Турбулентные области требуют другой корреляции

Если переход происходит до задней кромки, пластина больше не описывается полностью ламинарным решением Блазиуса. Турбулентная часть имеет более высокое напряжение сдвига на стенке, поэтому использование (1.328/\sqrt{Re_l}) для всей пластины, как правило, приведет к занижению сопротивления.

Расчет смешанного ламинарно-турбулентного потока должен разделять пластину на ламинарную и турбулентную области и использовать соответствующую корреляцию турбулентного поверхностного трения для последующего участка.

Сопротивление давления исключено

Результат описывает только сопротивление поверхностного трения. Для идеальной плоской пластины, выровненной по равномерному потоку, сопротивление давления (или профильное сопротивление) не учитывается в этом расчете пограничного слоя.

Если пластина наклонена, имеет значительную толщину, испытывает отрыв потока или изменяет внешнее поле давления, полное сопротивление может также содержать компонент сопротивления давления.

Поведение передней кромки требует практической осторожности

Идеальное математическое решение предсказывает очень большое локальное напряжение при стремлении (x) к нулю из-за зависимости (1/\sqrt{x}). Интегральное сопротивление остается конечным, но измерения вблизи физической передней кромки могут зависеть от геометрии передней кромки, конечной толщины, шероховатости и ограничений измерительных приборов.

Правильный выбор для вашей цели

Используйте корреляцию Блазиуса, когда пластина и поток удовлетворяют заявленным допущениям.

  • Если ваша основная цель — полное ламинарное сопротивление: Рассчитайте (Re_l), используйте (c_D=1.328/\sqrt{Re_l}) и вычислите (D_f=\tfrac12\rho U_\infty^2blc_D).
  • Если ваша основная цель — локальное напряжение сдвига на стенке: Используйте (Re_x=U_\infty x/\nu) и (\tau_w(x)=0.332\mu U_\infty\sqrt{U_\infty/(\nu x)}).
  • Если ваша основная цель — оценка перехода: Сравните (Re_l) с диапазоном перехода (5\times10^5) – (10^6) и учитывайте возмущения поверхности и потока.
  • Если ваша основная цель — сопротивление пилотной установки или потери энергии: Убедитесь, что турбулентный поток, отрыв, шероховатость или сопротивление давления не вносят существенный вклад, прежде чем применять ламинарное уравнение.

Благодаря проверке числа Рейнольдса и правильному определению сопротивления, решение Блазиуса обеспечивает надежную основу для интерпретации измерений трения на ламинарной плоской пластине.

Сводная таблица:

Ключевой элемент Формула или руководство
Число Рейнольдса пластины Re_l = U_inf l / nu
Локальное напряжение сдвига на стенке tau_w(x) = 0.332 mu U_inf sqrt[U_inf / (nu x)]
Локальный коэффициент поверхностного трения c_f,x = 0.664 / sqrt(Re_x)
Средний или полный коэффициент сопротивления c_D = 1.328 / sqrt(Re_l)
Сопротивление трения, одна сторона D_f = 0.5 rho U_inf^2 b l c_D
Типичный диапазон применимости Полностью ламинарный поток, обычно ниже Re_l = 5 x 10^5 до 10^6
Основные ограничения Исключает сопротивление давления; переход зависит от шероховатости, турбулентности, вибрации и возмущений

Нужно надежное учебное или пилотное оборудование для исследований и обучения в области механики жидкости? Свяжитесь с LABPARK, чтобы обсудить ваши требования. LABPARK предоставляет учебные и профессиональные пилотные установки для химической инженерии, биопроцессов и биотехнологий, а также для очистки воды и охраны окружающей среды. Наши системы помогают университетам, научно-исследовательским институтам и предприятиям демонстрировать ламинарный и турбулентный потоки, измерять сопротивление и потери давления, проверять инженерные корреляции и обучать студентов или операторов с помощью практического, конфигурируемого оборудования.

Связанные товары

Люди также спрашивают

Связанные товары

Двухмерная учебная установка по гидродинамике псевдоожижения для подготовки по единичным процессам

Двухмерная учебная установка по гидродинамике псевдоожижения для подготовки по единичным процессам

Изучайте гидродинамику газотвердого и жидкотвердого псевдоожижения на нашей прозрачной двухмерной учебной установке. Идеально подходит для лабораторий единичных процессов химической инженерии: она демонстрирует переход от неподвижного слоя к псевдоожиженному, позволяет измерять перепад давления и интегрирует цифровое обучение по QR-кодам для улучшения подготовки студентов.

Учебный пилотный завод по транспортировке жидкостей и динамике трубопроводов. Операции с основными процессами

Учебный пилотный завод по транспортировке жидкостей и динамике трубопроводов. Операции с основными процессами

Этот учебный пилотный завод промышленного масштаба, предназначенный для изучения транспортировки жидкостей и динамики трубопроводов, предоставляет важный практический опыт работы с насосными операциями, кавитацией, сопротивлением трубопроводов, измерением расхода и технологическим управлением. Может быть адаптирован под конкретные учебные инженерные программы.

Комплексная учебная экспериментальная установка по гидромеханике и типовым процессам

Комплексная учебная экспериментальная установка по гидромеханике и типовым процессам

Учебная экспериментальная установка по гидромеханике для инженерного образования, охватывающая более 13 принципов, включая течение в трубах, местные потери гидравлического сопротивления, тарировку расходомеров и характеристики насоса, с использованием промышленных компонентов, гладких и шероховатых труб, расходомеров Вентури и диафрагменных расходомеров, а также испытаний и анализа центробежных насосов.

Многореакторная учебная пилотная установка для изучения технологических процессов реакторной техники

Многореакторная учебная пилотная установка для изучения технологических процессов реакторной техники

Интегрированная учебная пилотная установка лабораторного масштаба для преподавания химической технологии, включающая реакторы с неподвижным слоем, кипящим слоем и мешалкой, с веб-цифровым двойником управлениями и блокировками безопасности для практических занятий по технологическим процессам и сравнительных исследований в реакторной технике в одной компактной системе.

Учебный опытный завод для транспортировки жидкостей и технологической трубопроводной арматуры с многонасосной системой

Учебный опытный завод для транспортировки жидкостей и технологической трубопроводной арматуры с многонасосной системой

Промышленный многонасосный учебный опытный завод для обучения основным процессам транспортировки жидкостей и работе с технологическими трубопроводами, оснащенный режимами работы с реальными веществами и полунатурного моделирования, комплексной калибровкой насосов и расходомеров, а также двухуровневой платформой с повышенными мерами безопасности, связывающий академическую теорию с промышленной практикой в обучении химической инженерии.

Учебно-опытная установка для определения характеристик потока в трубчатом реакторе

Учебно-опытная установка для определения характеристик потока в трубчатом реакторе

Учебно-опытная установка для исследования характеристик потока в трубчатом реакторе и распределения времени пребывания. Особенности: регулируемый рецикл для изучения идеального потока и перемешанного потока; промышленный сенсорный интерфейс и сбор данных в реальном времени. Идеально подходит для лабораторных занятий и обучения по операциям химической инженерии.

Учебная пилотная установка для дозирования и управления потоком жидкости

Учебная пилотная установка для дозирования и управления потоком жидкости

Изучайте промышленный транспорт жидкостей и автоматическое управление процессами с помощью этой учебной пилотной установки для дозирования и управления потоком жидкости, оснащенной локальными и удаленными шкафами управления, дозировочным насосом с переменной скоростью, датчиками расхода высокой точности и интеграцией SCADA на базе ПЛК для студентов инженерных специальностей.

Учебная опытная установка для градуировки диафрагменных и трубка Вентури расходомеров для лаборатории гидромеханики

Учебная опытная установка для градуировки диафрагменных и трубка Вентури расходомеров для лаборатории гидромеханики

Повышайте качество обучения гидродинамике с помощью учебной опытной установки для градуировки диафрагменных и трубка Вентури расходомеров, оснащенной прозрачными диафрагменными и трубка Вентури расходомерами, промышленными датчиками и сенсорным интерфейсом для анализа данных в реальном времени и автоматического расчета коэффициентов в студенческих инженерных лабораториях.

Учебный пилотный завод для определения сопротивления жидкостному трению (модуль типовых процессов)

Учебный пилотный завод для определения сопротивления жидкостному трению (модуль типовых процессов)

Спроектированная лабораторная система для университетских инженерных лабораторий. Обеспечивает практический опыт в механике жидкостей: количественный анализ потерь энергии, наблюдение режимов течения, определение коэффициента трения. Особенности: четырехточечное измерение давления, прозрачные секции, промышленный сенсорный ПЛК, 3D-виртуальное моделирование. Идеально для химического, механического, гражданского строительства.

Учебная пилотная установка для газо-твердофазных каталитических реакций в псевдоожиженном слое

Учебная пилотная установка для газо-твердофазных каталитических реакций в псевдоожиженном слое

Наша учебная пилотная установка для газо-твердофазных каталитических реакций в псевдоожиженном слое идеально подходит для лабораторий химической технологии. Студенты на практике изучают динамику псевдоожижения, оценку катализаторов и управление процессом. Особенности включают настраиваемый реактор, сенсорный HMI и блокировки безопасности для проведения безопасных экспериментов, соответствующих учебной программе.

Учебная установка-пилот для измерения эффективного фактора внутричастичной диффузии в процессах единичных процессов

Учебная установка-пилот для измерения эффективного фактора внутричастичной диффузии в процессах единичных процессов

Разработанная для университетских лабораторий химической инженерии, эта пилотная установка позволяет практически определять эффективные факторы внутричастичной диффузии катализаторных частиц и изучать кинетику газотвердофазных реакций с использованием трубчатого реактора с неподвижным слоем и промышленного сенсорного управления, объединяя теорию и практику проектирования реакторов.

Демонстрационная установка уравнения Бернулли. Пилотная установка для процессов

Демонстрационная установка уравнения Бернулли. Пилотная установка для процессов

Лабораторная пилотная установка для демонстрации уравнения Бернулли с прозрачными трубами из ПВХ, 23 пьезометрическими трубками для измерения давления и возможностью проведения практических экспериментов. Разработана для инженерного образования для изучения сохранения энергии, пьезометрической линии и местных потерь в системах установившегося потока жидкости.

Демонстрационная учебная пилотная установка для гетерогенного разделения газ-твердое тело

Демонстрационная учебная пилотная установка для гетерогенного разделения газ-твердое тело

Комплексная визуально прозрачная пилотная установка для разделения газ-твердое тело для химико-технологических лабораторий. Демонстрирует технологии гравитационного осаждения, инерционного осаждения, циклонной и рукавной фильтрации. Позволяет проводить анализ механики жидкость-частицы, перепада давления и эффективности улавливания в реальном времени. Идеально подходит для курсов по процессам и аппаратам для студентов.

Учебная пилотная установка для измерения скорости и сопротивления при двухфазном потоке

Учебная пилотная установка для измерения скорости и сопротивления при двухфазном потоке

Настольная учебная пилотная установка для университетских лабораторий, изучающая режимы двухфазного потока газ-жидкость, скорость и сопротивление в круглых, квадратных и прямоугольных каналах. Оснащена 15,6-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой 5G, датчиками дифференциального давления и безопасной работой с водой и воздухом. Поддерживает учебные программы по химической инженерии.

Многофункциональная учебная пилотная установка для изучения каталитических реакций и оценки реакторов в технологических процессах

Многофункциональная учебная пилотная установка для изучения каталитических реакций и оценки реакторов в технологических процессах

Лабораторная учебная пилотная установка для изучения каталитических реакций и оценки реакторов, объединяющая неподвижный слой, псевдоожиженный слой и реактор с перемешиванием. Студенты могут сравнивать конструкции реакторов, оценивать катализаторы, изучать кинетику реакций и гидродинамику процессов. Идеально подходит для лабораторных практикумов по технологическим процессам в рамках программ высшего химико-технологического образования.

Учебно-исследовательская установка для определения эффекта дросселирования

Учебно-исследовательская установка для определения эффекта дросселирования

Исследуйте эффект Джоуля-Томсона с помощью этой учебно-исследовательской установки. Разработанная для студентов инженерных специальностей, она позволяет проводить сравнительный анализ адиабатического расширения газов с использованием точного управления технологическими процессами, интерактивного цифрового интерфейса и экологически безопасной эксплуатации, обеспечивая безопасные и воспроизводимые термодинамические эксперименты.

Пилотная установка для изучения технологических процессов непрерывной петлевой гидрогенизации объёмом 100 л

Пилотная установка для изучения технологических процессов непрерывной петлевой гидрогенизации объёмом 100 л

Эта пилотная установка непрерывной петлевой гидрогенизации объёмом 100 л разработана для обучения химической инженерии. Она выполнена из нержавеющей стали 316, оснащена современными компонентами для массопереноса газ-жидкость, взрывозащищенными системами безопасности, 15,6-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой 5G и облачным логированием данных, и связывает теоретические знания с реальной промышленной практикой.

Многофункциональная учебная пилотная установка для сушки, агрегатный процесс

Многофункциональная учебная пилотная установка для сушки, агрегатный процесс

Универсальная многофункциональная учебная пилотная установка для сушки, объединяющая туннельную, псевдоожиженный слой и распылительную сушку. Позволяет проводить практическое изучение кривых сушки, психрометрии и газо-твердофазного разделения в рамках учебного плана химической инженерии в лабораториях высших учебных заведений.

Учебная опытная установка для исследования характеристик центробежного насоса и тарировки диафрагменного расходомера

Учебная опытная установка для исследования характеристик центробежного насоса и тарировки диафрагменного расходомера

Эта универсальная учебная опытная установка позволяет студентам инженерных специальностей проводить испытания центробежных насосов, тарировку диафрагменных расходомеров и эксперименты по механике жидкости, используя прозрачный гидравлический контур, промышленный HMI и 3D-виртуальное моделирование для комплексного практического обучения.

Учебная пилотная установка для процессов фильтрации при постоянном давлении

Учебная пилотная установка для процессов фильтрации при постоянном давлении

Учебная пилотная установка с практическими занятиями для фильтрации при постоянном давлении. Классическая камерная фильтр-пресс позволяет студентам изучать кинетику, определять удельное сопротивление осадка, проводить промывку осадка и оценивать скорость промывки. Идеально подходит для учебного плана химической инженерии. Мобильная, настраиваемая конструкция, соответствующая требованиям безопасности.


Оставьте ваше сообщение